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非接觸式位移，振動(dòng)傳感器。可對(duì)進(jìn)入其測(cè)量范圍內(nèi)的金屬物體的運(yùn)動(dòng)參數(shù)進(jìn)行精密地非接觸測(cè)量．用于機(jī)械中的振動(dòng)和位移、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的熱膨脹量的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)；生產(chǎn)線(xiàn)的在線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制；科學(xué)研究中的多種微小距離和微小運(yùn)動(dòng)的測(cè)量等。總之，電渦流傳感器目前已被廣泛應(yīng)用于能源、化工、醫(yī)學(xué)、汽車(chē)、冶金，機(jī)器制造，科研教學(xué)等諸多領(lǐng)域，并且還在不斷地?cái)U(kuò)展。 

可以用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)的軸振動(dòng)，軸位移和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間的脹差等，ST-1-DCV/DCV和ST-2-DCV/DCA型及ST-1-DC/DCV、ST-1-DC/DCI型傳感器都可以直接與計(jì)算機(jī)接口相連接，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測(cè)及故障分析并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這些問(wèn)題包括早期軸裂紋，機(jī)殼內(nèi)部軸的不對(duì)中，轉(zhuǎn)子的不平衡，軸承的非正常磨損，以及油膜振動(dòng)和潤(rùn)滑問(wèn)題。傳感器還可用于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)，壓縮機(jī)。透平機(jī)械，發(fā)電機(jī)組，各種離心機(jī)械，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的振動(dòng)量、位移量和磨損量的測(cè)量。其中的8和1l探頭是zui常用的兩種渦流傳感器。由寸它們結(jié)構(gòu)尺寸小，具有充裕的線(xiàn)性范圍，因而可直接測(cè)量旋轉(zhuǎn)面。具體測(cè)量項(xiàng)目有：
(1)徑向振動(dòng)測(cè)量，通過(guò)安裝在軸的徑向位置上相互垂直的兩套傳感器，可測(cè)出轉(zhuǎn)子的不對(duì)中，不平衡和軸裂紋等機(jī)械故障，并可指示軸承的工作狀態(tài)；
(2)軸向位置的測(cè)量，通過(guò)測(cè)量軸臺(tái)階面，軸端面，可測(cè)得其軸向竄動(dòng)及止推軸承磨損或潛在軸承失(3)可通過(guò)測(cè)出的軸振動(dòng)幅值和相角在極坐標(biāo)圖中和波特圖中畫(huà)出故障診斷信息；
(4)對(duì)于大型透平機(jī)械，在起動(dòng)時(shí)可監(jiān)測(cè)軸的偏心度，ф25mm傳感器可用于對(duì)大中型蒸汽透平機(jī)進(jìn)行脹差測(cè)量．在汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，測(cè)量脹差可使操作者確定機(jī)殼和轉(zhuǎn)子的間隙，以免造成嚴(yán)重后果。
以上三種探頭都能承受在汽輪機(jī)內(nèi)所能碰到的惡劣環(huán)境。
典型的系統(tǒng)組態(tài)圖
2、用于科研和教學(xué)
柔性轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)是大專(zhuān)院校、科研院所、進(jìn)行柔性轉(zhuǎn)子多種振動(dòng)實(shí)驗(yàn)的裝置，他可以模擬多種轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的振動(dòng)情況：如轉(zhuǎn)速、振幅、相位、位移進(jìn)行測(cè)量。并利用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代設(shè)備對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行科學(xué)的分析。
柔性試驗(yàn)臺(tái)實(shí)際上就是一個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械，有一個(gè)電動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力，并帶動(dòng)一根具有重塊的軸旋轉(zhuǎn)。它在實(shí)驗(yàn)室或者教學(xué)上應(yīng)用是非常理想的。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可用來(lái)表演在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械上發(fā)生的振動(dòng)現(xiàn)象。
柔性轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)，其參數(shù)可以改變，諸如轉(zhuǎn)子的速度，轉(zhuǎn)子上重塊的重量等并且可以使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡，使轉(zhuǎn)子發(fā)生彎曲，也可以使轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生摩擦。產(chǎn)生上述問(wèn)題時(shí)，其結(jié)果可以在示波器上和ST-5000A進(jìn)行觀(guān)察。
 用戶(hù)可以用試驗(yàn)臺(tái)來(lái)模擬一些機(jī)械的工作狀態(tài)。該試驗(yàn)臺(tái)可做如下9個(gè)基本實(shí)驗(yàn)：
1剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。
2柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。
3轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。
4轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式的變化對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響。
5柔性轉(zhuǎn)子的振型。
6轉(zhuǎn)子在振動(dòng)過(guò)程中由于摩擦引起的振動(dòng)
7滑動(dòng)軸承油膜形成。
8滑動(dòng)軸承油膜震蕩。
9非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)和軸向位移。
3其它用途：
測(cè)量柴油機(jī)燃燒噴咀形閥的上升動(dòng)作；
測(cè)量氣缸內(nèi)活塞的動(dòng)作；
監(jiān)測(cè)軋輥的壓*；
檢測(cè)汽車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)的偏擺；
檢測(cè)電風(fēng)扇軸的動(dòng)平衡、扇葉的動(dòng)平衡；
監(jiān)測(cè)原子反應(yīng)堆的料棒振動(dòng)；
測(cè)量船舶螺旋槳各部位的振動(dòng)；
測(cè)量壓力機(jī)在高下的變形；
測(cè)量蒸汽管的熱脹量；
測(cè)量發(fā)射臺(tái)在發(fā)射時(shí)的動(dòng)態(tài)；
判斷高速電機(jī)的磨損；
測(cè)量制動(dòng)物的移動(dòng)；
測(cè)量建筑物、橋梁、車(chē)輛、 飛機(jī)、堤壩等實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷恼駝?dòng)，離心，靜力試驗(yàn)時(shí)的位移式形變
測(cè)量機(jī)械構(gòu)件在受力時(shí)相對(duì)于零位的位移或形變；
監(jiān)測(cè)精密機(jī)床的振動(dòng)；
大型磨床安裝工件時(shí)的精密定位；
檢測(cè)流水線(xiàn)中工件的尺寸公差并自動(dòng)計(jì)數(shù)；測(cè)量轉(zhuǎn)速；
在線(xiàn)檢測(cè)管，棒材在冷軋過(guò)程中的尺寸公差；
檢測(cè)長(zhǎng)軋鋼焊接處的翹曲度；
檢測(cè)工件的內(nèi)外徑；
檢測(cè)加熱設(shè)備隔熱材料的厚度；
檢測(cè)金屬表面非金屬涂層的厚度
測(cè)量紡織機(jī)械高速旋轉(zhuǎn)錠子的振動(dòng)；
汽車(chē)、飛機(jī)、坦克的耐振試驗(yàn)；
貨幣真?zhèn)蔚淖R(shí)別；組合新型壓力、速度、流量等傳感器 
     工作原理：

將一塊金屬板放在一個(gè)線(xiàn)圈附近，當(dāng)線(xiàn)圈中有一高頻電流通過(guò)時(shí)，便產(chǎn)生了高頻電磁場(chǎng)。此交變磁場(chǎng)通過(guò)靠近的金屬板，便在金屬板表面產(chǎn)生感生電流

其方向與線(xiàn)圈原磁場(chǎng)方向相反，因此這兩個(gè)磁場(chǎng)相互迭加，改變了原線(xiàn)圈的阻抗。線(xiàn)圈阻抗的變化即與電渦流效應(yīng)有關(guān)又與靜磁學(xué)效應(yīng)有關(guān)、即與金屬導(dǎo)體的電導(dǎo)率、磁導(dǎo)率、幾何形狀，線(xiàn)圈的幾何參數(shù)，激勵(lì)電流頻率以及線(xiàn)圈到金屬導(dǎo)體的距離等參數(shù)有關(guān)。電渦流傳感器正是利用這個(gè)定律將傳感器線(xiàn)圈與被測(cè)金屬導(dǎo)體之間距離的變化轉(zhuǎn)換成線(xiàn)圈品質(zhì)因數(shù)、等效阻抗和等效電感三個(gè)參數(shù)的變化。再通過(guò)測(cè)量．檢波、校正等電路變?yōu)榫€(xiàn)性電壓(電流)的變化。 (見(jiàn)圖2—2)