HZD-Z-6A，HZW-7A，

HZW-6A，HZD-Z-7A一體化軸振動變送器：

軸振動變送器將傳感器采樣的振動位移峰峰值信號，經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出 4-20mA 信號。HZD-Z-6A軸振動變送器與WT系列電渦流傳感器探頭配接，取消了傳統(tǒng)的外部前 置器，減少了前置器的接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表 部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能模塊化，增強了系統(tǒng)的集成度，體積小，提 高了可靠性。 軸振動變送器為直接與 DCS、PLC 接口提供一種簡便、低成本的方式監(jiān)測旋轉(zhuǎn) 機械轉(zhuǎn)子的軸振動。對主機、輔機設備如汽輪機、壓縮機、風機、泵群進行軸振動實時監(jiān)測， 能真正起到對這類設備進行保護。它測量準確、穩(wěn)定可靠，抗干擾性能強。

探頭直徑 線性量程(mm) 非線性誤差 被測面(mm) Φ5 1(可擴展到 2mm) ≤±1% Φ15 Φ8 2(可擴展到 4mm) ≤±1% Φ15 Φ11 4(可擴展到 8mm) ≤±1% Φ35 Φ25 12(可擴展到 20mm) ≤±1.5% Φ50

探頭的安裝 1、 確保被測面的材質(zhì)為 40CrMo，或其渦流效應與 40CrMo 相接近。大多數(shù)汽輪機、鼓風 機等設備的轉(zhuǎn)軸是用 40CrMo 材料或與之相近的材料比如 45 號鋼制造。因此，除非在訂貨時 進行特別說明，通常在出廠前傳感器系統(tǒng)采用 40CrMo 材料試件校準。 2、 電渦流效應主要集中在被測表面，由于加工過程中形成的殘磁效應，以及淬火不均 勻，硬度不均勻，結晶結構不均勻等都會影響傳感器特性，API670 標準推薦被測面殘磁不超 過 0.5 微特斯拉。當需要更高測量時應用實際被測體校準。 3、 測量軸的徑向振動時，每個測點應安裝兩個傳感器探頭，兩個探頭分別安裝在軸承 兩邊的同一平面上相隔 90°(±5°)。由于軸承蓋一般是水平剖分的，因此通常將兩個探頭 分別安裝在垂直中心線每一側(cè) 45°，定義為 X 探頭(水平方向)和 Y 探頭(垂直方向)。通常從 原動機端看，X 探頭應該在垂直中心線的右側(cè)，Y 探頭應該在垂直中心線的左側(cè)

5、 探頭中心線應與軸心線正交，探頭監(jiān)測的表面(正對探頭中心線的兩邊 1.5 倍探頭直 徑寬度的軸的整個圓周面，應無刻劃痕跡或其它任何不連續(xù)的表面(如油孔或鍵槽等)，且在 這個范圍內(nèi)不能有噴鍍金屬或電鍍，表面粗糙度應在 0.4μm～0.8μm 之間。 6、 除非特別說明，通常將軸的徑向振動測量探頭安裝在傳感器的線性范圍中點，對應 的變送器輸出電壓為中點電壓(線性范圍中點間隙值和中點電壓值可以從校準數(shù)據(jù)單或校準 曲線中查到)，通常為 6V，特別是對于大軸承機器，其軸承間隙接近傳感器線性工作范 圍時(建議選用線性工作范圍更寬的傳感器)。但是對于大型臥式機器，在機器啟動時，軸會 抬高 0.25mm 左右，因而在停機時安裝垂直方向探頭，應將安裝間隙(冷態(tài)間隙)調(diào)整到傳感器 的線性范圍中點偏大 0.25mm 左右，對應的變送器輸出電壓可從校準數(shù)據(jù)單或校準曲線中查 到。 7、 安裝傳感器應保證探頭的頭部與安裝面之間不小于一定的距離，工程塑料頭部體要 *露出安裝面，否則應將安裝面加工成平底孔或倒角。

11、將探頭旋進螺紋安裝孔時，用力不能過猛，否則可能壓壞探頭和被測體。 將探頭旋進螺紋安裝孔時，必須同時轉(zhuǎn)動探頭所帶的電纜，否則有可能將電纜扭斷，如果帶 有延伸電纜，應將延伸電纜取下。 12、探頭的電纜接頭是和內(nèi)部電路相接的，而且不具備密封性。為了避免接頭和機殼接 觸以及加強密封性，應該采用熱縮套管加熱收縮包裹。這樣還能起到防止接頭松動的作用。 不要用粘性的電工膠帶來絕緣接頭，因為油霧會溶解膠帶上的粘性物而污染接頭。 13、探頭頭部材料為 PPS 工程塑料，殼體材料為 1Cr18Ni9Ti 耐酸堿不銹鋼。安裝時應注 意被測體的環(huán)境是否存在使探頭損壞的化學物質(zhì)。 探頭長期接觸下列物質(zhì)，探頭材料和性能不會受到影響： 空氣、水、潤滑油、氨氫氧化物、酒精、汽油、、稀硫酸、氫氧化鈉。 探頭不能長期接觸下列物質(zhì)： 無水氨、、硝酸、、*、98%硫酸。